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關于高速公路聲屏障在構造上的問題
高速公路聲屏障的結構：高速公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲下降噪音構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成隔聲屏障。那么城市 高速公路的隸屬功用有哪些呢？
高速公路聲屏障工程對公路和鐵路沿線聲靈敏點的維護功用被全社會遍及認可和承受，它不只是在用于阻撓聲波傳達一種室外降噪設備，它更多是一座城市建筑物，關于隔聲屏障的漂亮度、高速隔聲屏障功用要求越來越高，高速隔聲屏障一般選用中心通明玻璃， 不只透光度好，漂亮。 還有外表噴涂各種色彩，能夠協助駕駛員調理眼睛疲憊度，與周圍環境相和諧。
高速公路聲屏障運用幾年后需求對一小部分進行維護替換，可是因為替換時分一般都發生在交通運營期間，所以施工替換的時分安保辦法尤為重要。例如在通車路段替換公路隔聲屏障屏體資料，必需求擬定齊備的施工安全保通計劃，施工場所應盡量避開車道。
一起至少在200米處開端設置是施工護欄和警示牌，以及高速公路施工所需求的全部其他標志和標牌，而且施工工作人員有必要穿戴有反光標志的服裝等，還有需求派專人擔任疏通車輛；盡量防止夜間施工。
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