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簡單介紹高速公路聲屏障的設計原理
簡單介紹高速公路聲屏障的設計原理
大家開車出門的時候，會發現基本上高速公路都配置安裝了高速公路聲屏障，那么高速公路聲屏障的設計原理是怎樣的呢?今天就為大家簡單介紹一下。
高速公路聲屏基本設計原理：
1.聲屏障的水平位置盡可能的的靠近聲源，這樣有利于加聲屏障的陰影區，從而提高其聲衰減噪音的作用。
2.聲屏障越高，其陰影區域就越大，對噪音的衰減作用也就越大，這是顯而易見的。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計聲屏障時應該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以最小的代價，獲取最佳的效果。
3.聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個弧形折角，就相當于將整個聲屏障向聲源方向移動，可以有效地增加陰影區域的深度和面積。
高速公路聲屏環境利用點：
1.聲屏障可噴制成各種顏色更加融合環境。
2.立體綠化：利用聲屏障噴制顏色進行立體綠化。
3.開闊視野：在道路兩側設置了一般聲屏障后，會使道路內的視野狹窄，尤其是在一些風景優美的地段，就會影響司機和乘客對大自然的觀賞。為了解決這一問題，瑞華聲屏障廠家可采用混合型聲屏障。混合型聲屏障采用透明板隔聲，設計原理上下吸聲、中間隔聲。既隔音又不會影響司機的視線。
以上就是高速公路聲屏障為大家帶來的相關內容，希望能夠對大家有所幫助。
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